Три местные экскурсии, которые бы одобрил Шелдон Купер

Когда не хватает идей, как бы еще разнообразить затяжные выходные, на помощь всегда может прийти воображение. 

Достаточно представить себя человеком, который, например, так страстно обожает поезда, что просто не выйдет дальше железнодорожного вокзала, на который его этот самый поезд привез. Да-да, Шелдон Купер, мы о тебе.

Короче, представьте, что вы не любите скопления людей, крутые вечеринки, шашлыки и поездки на природу. Вы, конечно, можете провести выходные за просмотром «Доктора Кто» в компании хлопьев, а можете отправиться…

Чу-чух, чу-чух

Да, общеизвестно, что поезда всегда были страстью Шелдона Купера, а Екатеринбург и окрестности как раз могут кое-что предложить в этом плане.

Начать можно с Музея истории, науки и техники Свердловской железной дороги, который расположился в здании первого екатеринбургского вокзала: детали старинных поездов, макеты, а главное — целых три модели железных дорог с движущимися поездами, открывающимися и закрывающимися шлагбаумами. Всего этого, а также бесплатного входа достаточно, чтобы залипнуть там на пару-тройку часов совершенно по-шелдоновски.

Следующая остановка — Детская железная дорога в ЦПКиО, которую как раз открывают 1 мая. 2,5-километровую трассу, включающую четыре станции, поезд проходит весьма неспешно почти за полчаса, а если еще и выходить на каждой остановке, то можно потратить на покорение маршрута часа два.

Дорога работает до 31 августа, за исключением выходных, которые приходятся на понедельник и вторник. Взрослый билет обойдется в 110 рублей, детский можно купить за 60, а дети до пяти лет проходят бесплатно. Впрочем, если вы Шелдон Купер, готовьтесь раскошелиться.

Ладно, насмотрелись на город, пора рвануть и в область. Наверняка, будь вы Шелдоном Купером, вас бы заинтересовала уникальная Алапаевская узкоколейная дорога. 270-километровая трасса является одной из самых протяженных узкоколеек в России и даже в мире. Можно сесть на один из поездов, которые курсируют между Алапаевском и близлежащими поселками, но происходит это четыре дня в неделю и преимущественно по ночам, поскольку составы двигаются весьма неспешно.

А можно арендовать состав, что делают некоторые экскурсионные фирмы, или связаться с депо и уточнить информацию по аренде там (г. Алапаевск, ул. Бочкарева, д. 73. Телефон: 8 (343) 463–32–90. E-mail: augd-pr@mail.ru). По разным оценкам, отправить поезд по собственному хотению может составить 20–30 тысяч рублей.

На обратном пути можно рискнуть и отправиться в Алапаевск на «пионерке», самодельной дрезине. Впрочем, все мы помним, чем кончилась поездка Шелдона на мопеде Говарда.

Возьмем чуть севернее и отправимся туда, где появились первые отечественные паровозы и производятся современные российские поезда до сих пор — в Нижний Тагил. Кстати, доехать от Алапаевска до Тагила можно и на электричке, еще один плюс в копилочку железнодорожной мании Шелдона.

Неплохо было бы посетить выставочный комплекс «Уралвагонзавода», который объединяет музей истории предприятия, музей бронетанковой техники и, конечно же, вожделенную выставку вагонной продукции, которую предприятие выпустило за долгие годы своей деятельности. Разумеется, экспонаты можно не только трогать, но и залезать внутрь.

Ну и конечно, нельзя не предоставить повод для сольного выступления: визит в «Дом Черепановых», которые считаются создателями первого отечественного паровоза в 30-х годах XIX века, наверняка разбудил бы в Шелдоне неистового лектора.

Мы бы ознакомились с историей создания парового транспорта от француза Николя-Жозе Кюньо еще в конце XVII века, придумавшего прототип паровоза британца Стефенсона, который в 20-х годах девятнадцатого века предложил несколько удачных конструкций. Вопрос, конечно, какое бы место отвел Купер российским умельцам, отцу и сыну Черепановым. Вполне мог поступить как истинный англосакс, которые в споре за изобретения приписывают первенство тому, кто успел оформить патент: так что для них не стоит вопроса, кто там изобрел паровоз, лампу накаливания (Эдисон или Яблочков) или радио (Маркони или Попов).

Кстати, о Попове.

Научный подход

Урал — родина многочисленных изобретателей и ученых, в том числе и Александра Попова, который претендует на звание создателя радио. Конечно, мы знаем пренебрежительное отношение Шелдона Купера к инженерам и еще более сомнительное — к геологии («Это как сестры Кардашьян от науки»), оплотом которой тоже считается наш регион, но тем не менее мы бы рискнули.

Для начала, у нас есть Музей радио, расположенный в доме, где будущий изобретатель провел два года, учась в Екатеринбургском духовном училище. Мемориальная комната, в которой представлены подлинные вещи XIX века, воссоздает быт того времени. Помимо того, есть экспозиция, посвященная развитию связи: экспонаты по истории почтовой, телеграфной и телефонной связи, радиосвязи и радиовещания, телевидения, мобильной, космической и спутниковой связи. В состав музейных фондов входит бесценная для всех филателистов мира Государственная коллекция знаков почтовой оплаты Российской Федерации, а также коллекция арт-новаций современных художников и мэйлартистов. Музей доступен с понедельника по пятницу.

Чтобы уже не отвлекаться, можно заглянуть и в Музей космонавтики и ракетно-космической техники, расположенный в НПО Автоматики. Вход совершенно бесплатный, а в числе бонусов — возможность самому запустить ракету «Союз» с одного из четырех космодромов, включая Байконур, недостроенный еще «Восточный» или Куру во Французской Гвиане.

Прежде чем покинуть Екатеринбург, можно сделать селфи по сегодняшней моде с памятником Попову.

Следующая остановка — Краснотурьинск, здесь находится Мемориальный музей изобретателя радио А. С. Попова — памятник федерального значения. Музей был основан в 1956 году в доме, где А. С. Попов провел детские годы (1859 — 1867 гг.). Посетители смогут увидеть личный фонд изобретателя радио: фотографии, документы, радиоприемники, приборы из его лаборатории, награды, личные вещи, прижизненные издания и т.д. Работает ежедневно, кроме понедельника, в субботу и воскресенье — день укороченный, до 16:00.

И давайте побесим внутреннего Шелдона и заглянем-таки в Федоровский геологический музей, расположенный здесь же, в Краснотурьинске. Музей был создан еще в 1894 г. ученым-кристаллографом, геологом Евграфом Степановичем Федоровым, который в период с 1894 по 1899 гг. руководил геологическими исследованиями части Среднего и Северного Урала. Человек это был уникальный: он фактически решил известную с древности задачу о возможных симметричных фигурах, а также завершил построение здания классической кристаллографии. Не знаете, что это? Уточните у Шелдона.

Теория струн

Конечно же, фанаты «Теории большого взрыва» знают, что Шелдон умеет играть на гитаре, блок-флейте, фортепиано, а также терменвоксе. К сожалению, Лев Термен никоим образом не был связан с Уралом (разве что приезжал с демонстрацией своего инструмента в Свердловск да в 2006 году пермяки в театре «У моста» поставили спектакль «Термен»).

Кроме того, Шелдон демонстрировал исполнение горлового пения, что будет гораздо ближе, например, к тематике музея-театра «Барабанный дом». Здесь также проводятся «барабанные пятницы», когда посетителям предлагается попрактиковаться в умении игры на барабанах. Терменвокс, говорят, там тоже можно найти.

Не знаем, оценит ли по достоинству Шелдон музей Владимира Высоцкого, но тем не менее рискнуть стоит, авось, проникнется.

Ну и если мы продвигаем музыкальную тему, то никак нельзя проехать мимо дома-музея П.И. Чайковского в Алапаевске. Экспозиция музея состоит из двух отделов: жизнь Чайковских в Алапаевске и редчайшая коллекция музыкальных инструментов народов мира и их миниатюрных копий. В коллекции насчитывается более 500 музыкальных инструментов из разных эпох — от XVI до XX века — и разных уголков планеты: индонезийский анклунг, европейская фисгармония, музыкальный графин.

Как вам такие варианты культурного досуга?

P. S. На сто процентов уверены, что Шелдон Купер заклеймил бы эту статью, ввиду отсутствия у него чувства юмора.

Алексей Еньшин

01.05.2015 14:16